文章导读：采访严介和，既痛苦又愉悦。痛苦的是他那一口的苏北普通话，有时候会让人云里雾里难以听懂，愉悦的是他时常口出狂言，但又总能自圆其说，常常给人耳目一新的感觉。严介和说的对不对姑且不论，但我们分明看到，这个归来的狂者，已经在他设定的道路上步履坚毅、越走越远。 　“赔5万不如赔8万” 从当年的高中老师到现在的商业教育专家，看上去严介和完成了一次人生历程的回归。但因为中间经过了政、官、商的转换过程，在社会各个阶层里经历了政治、经济、社会的摸爬滚打再回到教育，就比过去做教育时皮实得多，丰润得多，更有底气。 在这个过程中一以贯之的，是严介和能很快地适应角色，做什么都能做得风生水起。 　　1960年，严介和出生在大运河旁的江苏省淮安市楚州区。其父在旧社会是老私塾先生，这个家庭祖祖辈辈都是教书匠。上世纪70年代中期，严介和高中毕业之后进入淮安一所中学当代课老师，教高中语文，很多学生的年龄要比严介和大很多。1977年恢复高考，一分钟都没有复习的严介和考上了南京师范大学。1981年大学毕业之后，严介和回到淮安中学当老师，第二年就当上了教务处副主任。1983年，当时的一位领导需要一个秘书，“小说、诗歌、散文、公文样样漂亮”的严介和被推荐上去，从此进入政界，开始了春风得意的政界生活。 　　好景不长，到了1986年，严介和的第二个孩子出生，因为超生，严介和主动辞职，从官场“跳海”。严介和说：“我早婚早育，1983年有了第一个孩子。那时候妈妈就讲，权大权小是没完没了，钱多钱少总有烦恼，唯有天伦之乐，才能过好一生，这是最好的财富，永不贬值。妈妈的话一定要听，一定要给妈妈再生一个孙子。我是老九，排行最小，第一个孩子又是女孩，苏北人重男轻女没办法，我又是个孝子，所以也是很痛苦的。后来没办法，妈妈的话要听，再生一个孩子。生下第二个孩子后，就主动递交辞职报告。别人是下海，我只能是跳海。下海的人是苦海无边，回头是岸；跳海的人是苦海无边，回头无岸。” 　　而经过市长秘书位置锻炼的严介和对政治、经济、社会、人文已有一定的积淀。1986年,正逢改革开发初期,国有企业开始进行第一次洗牌,很多企业开始向社会公开招聘。当初淮安一企业公开向社会招聘厂长,严介和去竞聘,结果现场答辩、抽签答辩、治厂方案都得第一,一夜之间,严介和从市长秘书变成了国企厂长(法人代表)。 　　从1986年到1996年，10年时间，严介和先后在7个国企任职，哪个企业经营不下去了，他就去哪个企业。这个自信甚至有点狂妄的年轻企业家有一句名言曾被CCTV传播：“没有亏损的企业，唯有无能的厂长。” 　　1996年是严介和人生中的又一个转折点。这一年，他不是“跳海”，而是认认真真地“下海”了，他组建了民营企业——江苏太平洋工程有限公司。 　　至今仍让严介和津津乐道的，是太平洋掘到的第一桶金，这个著名的“赔5万不如赔8万”，2005年被写入美国哈佛商学院的经典案例，还曾登上《纽约时报》的头版头条。 　　下海的时候，严介和已经认准了一条：勤劳致富的时代过去了，胆量致富的时代就更过去了，智慧致富的时代已经到来，所以他的产业必须拥有优势，当时全国上下都在大建高速公路，“胆大妄为”、“异想天开”的私营企业主严介和，认准了参与高速公路建设会大有作为。于是严介和从三个小涵洞开始了自己的高速公路建设。 　　1996年，跑了11趟南京，严介和终于拿到了一张总额29.4万的订单，工程内容是修建3个小涵洞，工期是140天。严介和算了一下，把这三个涵洞干完要赔5万块钱，因为是经过五次转包的工程了，管理费累计上交36％，没办法不赔钱。大家都反对承包这个项目，严介和力排众议，下令队伍必须以最快的速度、最优的质量，修好这3个涵洞。“既然赔了就赔到底，赔5万不如赔8万。” 　　后来的事实证明，真理往往掌握在少数人手中。一直干到大年三十把涵洞修得尽善尽美，严介和才带着队伍开着两辆手扶拖拉机，冒着严寒从南京开回淮安老家。正月十二上班，工程指挥部的指挥长让总承包商江苏省交通工程总公司老总把严介和请到南京吃了一顿饭，说涵洞修得无可挑剔，以后的配套工程都让严介和他们干。等到这条高速公路建完，太平洋除去管理费净赚了800万元。比800万元更有价值的是口碑，从南京市传到省里，太平洋遍地开花，广受欢迎。 　　今天的诚信是明天的市场，这个商业思维，使严介和的太平洋帝国获得了起飞的强大动力。很快，严介和开始承接千亿之多的工程定单。截至2005年，他手里已握有2700亿定单，这个数字相当于中部地区10个城市的GDP。那时候他甚至宣称，在2008年自己退休前，太平洋的订单要突破5000个亿。 　　这个时候，距离2002年严介和注册成立太平洋建设集团有限公司也仅仅只有3年时间。